10月19日，以“赋能新质生产力，共创可持续未来”为主题的ESG中国•创新年会（2024）在北京召开。会上，河北港口集团有限公司党委书记、董事长曹子玉围绕集团如何积极践行社会责任、推动港口实现高质量发展进行了分享。
曹子玉说，作为全国最大的煤炭下水港、重要铁矿石接卸港以及环渤海地区集装箱枢纽港，河北港口集团不仅承担着国家能源和原材料运输的重任，更在服务经济高质量发展的大局中发挥着举足轻重的作用。目前，河北港口煤炭下水量占北方港口煤炭总下水量85%，铁矿石外贸接卸量占全国沿海港口总量的23.6%，唐山港吞吐量更是位居全球第二位。
作为国家能源和原材料运输的主枢纽港，河北港口集团自觉把自身的工作放到保障国家重要能源原材料运输安全、服务经济高质量发展的大局之中，携手利益相关方，共同开启商业价值和社会价值协同共创的社会实践，形成了独具特色的社会责任实践模式。
曹子玉说，作为拥有126年历史的百年国企，河北港口集团始终将承担社会责任、创造社会价值视为与生俱来的基因和使命。他详细介绍了集团在社会责任实践方面的三大举措。
一是坚持服务国家战略与增强核心功能相结合，矢志不移争当保障国家能源原材料运输安全的压舱石。集团发挥省内港口资源一体运营的优势，携手铁路、海事、船舶、电厂等各方，共同打造供应链全覆盖的能源原材料运输协同保障体系。通过开通能源运输绿色通道，集团连续数十年圆满完成了北煤南运迎峰度夏、迎峰度冬的运输保障任务，有效增强了重要能源原材料供应链的韧性。
同时，集团着眼构建现代综合交通运输体系，持续提升绿色运输比例，目前铁矿石、大宗散货绿色运输比例分别达到82%、90%。
二是坚持绿色低碳发展，与传统港口转型升级相结合，建设干散货码头绿色智慧行业标杆，引领港口新质生产力。集团将绿色低碳理念贯穿港口生产作业全过程，专业化绿色港口数量位居全国港口首位。其中，秦皇岛港荣获全国首个五星级绿色港区的称号，秦皇岛港口工业旅游区也通过了4A级旅游景区质量评审。集团主要港区的空气质量优于所在城区，秦皇岛港区近岸水域连续多年达到国家一类水质。唐山港环保型气膜结构调节仓等多项技术应用填补了行业空白，集装箱码头智慧化改造等工程也被列为交通强国试点项目。
三是坚持向海强链补链与创新商业模式相结合，争当更高水平对外开放开路先锋。作为京津冀和东北、西北、华北地区的重要出海口，集团积极构建陆海内外联动、东西双向互济的新格局，实现海向航线、陆向班列与集装箱生成量的互助互动，为腹地经济发展持续注入活力。集团推进智慧港口与智慧口岸一体化建设，全面提升通关便利化水平，开通了首条集装箱班轮快线美西线，这是第一家由中国企业开通的点对点直航美西快线，有效补充了我国企业远洋航运快线的短板。集团旗下的河德海运公司在全球运力排名中提升了11个位次，位列全球第27位。此外，集团还致力于通过商业模式创新解决社会问题，推动港产城融合发展，投资建设秦皇岛国际旅游港，由货运向客运延伸，大力发展邮轮、游艇帆船产业，打造京津冀向海美好生活沉浸式体验示范场景。
谈及未来规划，曹子玉说，集团将以服务国家战略、向海补链强链、建设美好生活为核心，与国计民生同向同行，与区域发展同频共振，加快建设特大型、综合性、现代化世界一流港口集团，争做港口行业履行社会责任的表率，奋力谱写中国式现代化港口高质量发展新篇章。
（编辑：王星）
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