近期，国务院国资委组织完成2024年中央企业采购与供应链管理对标评估工作。经审定，获评A级的企业有25家。
其中，排名前十的为国家电网有限公司、中国石油化工集团有限公司、中国移动通信集团有限公司、中国电信集团有限公司、中国联合网络通信集团有限公司、中国南方电网有限责任公司、中国华能集团有限公司、中国石油天然气集团有限公司、中国五矿集团有限公司、中国航空工业集团有限公司。
上榜企业通过优化流程，供应链精益化基础不断夯实。航天科技按照“统一研制准则、统筹研制需求、统一产品架构、统一产品型谱、统一技术条件、统一货架标准”的原则，对不同品类实施对应管理措施，实现各型号产品的精益管控。中国海油组建中海油物装采购中心，并在各二级单位层面设立采办共享中心，构建 “1+1+X+N”供应链管理架构。中咨公司通过年度重大风险评估、季度风险监测、内控体系自评价、内控体系有效性监督评价等，定期监测采购管理领域风险情况。中国铁塔创新建立“一码到底资产全生命周期数字化管理”运营体系。
通过整合资源，供应链协同化能力不断增强。国家电投联合48家企业组建“先进重型燃气轮机创新联合体”，按照“体系化、任务型”组织模式，投资20亿元促进重型燃机产业健康有序发展。中国五矿以对标交流为契机，促成与鞍钢集团、中国宝武在硬质合金产品、石墨精粉产品等领域的业务合作。
中国移动致力于做“最容易合作的企业”，与战略/重要合作伙伴实现系统对接、数据直连，打造从获取商机、注册认证、投标签约到交付履约的“供应商移动便捷之旅”。中国安能与中船应急、三一重工、徐工等企业建立战略合作关系，构建产研用一体化管理机制，共同研发应急救援类专兼用设备，有效提升应急救援供应链敏捷性。中国有研牵头组建雁栖湖特种有色金属材料创新联盟，定期开展行业动态研究、供需对接、资源共享、政策研究、人才培养交流等工作，推动上下游企业深化协同攻关。
通过开放合作，供应链国际化布局不断优化。南航集团深度参与全球模拟机产业分工合作，让更多国内上游企业融入模拟机制造的全球供应链网络。中交集团通过整合全球资源，成立海外区域和国别集采中心，推进“海外仓”建设，推动全球优质供应商资源共享。中国有色集团深化打造东南部非洲自主物流运输平台，统一负责在非企业的设备材料进口、矿产品出口等物流运输，并与中国远洋、招商局等央企签订战略协议，进一步保障中国至东南部非洲航运链条的安全性。中国远洋海运聚焦汽车出口“一站式”服务，建成太仓PDI（车辆交付前检查中心），多渠道一体推进全球性枢纽港汽车转运中心建设。
通过创新引领，供应链智慧化水平不断提升。中国电信基于法律法规及各类检查发现问题的数字化合规稽核库，运用大数据、AI等技术搭建端到端一体化、数智赋能的供应链数字化管理运营平台。中国信科通过核心关键器件自主研发、扶持国内合作伙伴共同开发、协同高校联合创新等方式推进安全自主可控。中国中检自主研发生产，实现三大关键汽车测试装备的国产化替代。中国航发借助“大数据＋AI”技术，推动风险管理由“事后处置”转变为“事前防控”。
同时，企业低碳转型，供应链绿色化程度不断提高。国家电网率先发布《绿色采购指南》，将环保失信行为，政府绿色制造认证，环境保护、清洁生产、健康安全、企业碳核查、产品碳足迹等要素，纳入招标采购环节，优选绿色制造、绿色服务企业。中国节能制定碳足迹核算方法和标准，建立碳足迹监测平台，对供应链全过程的碳排放进行实时监测。中国诚通因地制宜实施分布式光伏项目、集中式光伏项目、沼气提纯发电项目，推动自备电厂煤改生物质或掺烧生物质项目，持续提高非化石能源消费比重。中国建研院积极参与国家双碳战略“1+N”政策体系建设，编制《近零能耗建筑技术标准》《零碳建筑技术标准》等近百项标准，为建筑领域“双碳”目标提供重要的数据来源和技术支撑。
（本报记者张郁综合）
（编辑：王星）
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