近日，从中国中铁第四届实用技术创新大赛第一次技术类成果发布评审会获悉，中铁七局JQ900A型架桥机快速架梁技术、水囊防扰流地下连续墙接头施工技术、填海地区水泥土复合管桩超长送桩施工技术3项成果入选实用技术成果名录。实用技术成果是在工程实践中研发总结出能够解决制约项目共性问题的软科学技术成果。具备大范围推广应用条件且在中国中铁内部首创或首应用的各类技术技能成果，可显著提高工效、降低成本、保障安全、增加效益、提升质量，具有独创性、进步性、实用性、效益性等特点。近年来，中铁七局高度重视科技创新成果在项目中的总结提炼和推广应用，为切实发挥技术创新及管理创新对“治通病、控成本、增效益、拓市场”的重要作用，解决制约企业项目的共性、惯性问题，调动广大干部员工、专业技术人员及技能人员的积极性和创造性，助力中铁七局提质增效，助推高质量发展发挥了积极作用。
JQ900A型架桥机快速架梁技术
运用于中铁七局新建菏泽至兰考铁路河南段项目
JQ900A型架桥机快速架梁技术，是在既有的JQ900A型架桥机的基础上，进一步优化了运梁车吊装作业，架梁过孔工艺流程，采用宽式过孔工艺，将架梁时间缩短20%以上，显著提高了架梁施工效率。该技术在菏兰高铁项目成功应用，实现了每次过孔架梁时间由4个小时减少为3个小时，月架设铁路双线箱梁100孔的新纪录。
水囊防扰流地下连续墙接头施工技术
运用于中铁七局佛山地铁4号线项目
水囊防扰流地下连续墙接头施工技术，采用高强耐磨橡胶囊体取代传统钢接头箱进行地下连续墙接头填充，利用填充水囊重量轻、施工简便、取材方便等特点提升了地连墙接头施工效率。该技术在佛山地铁4号线成功运用，加快了地下连续墙施工进度，降低了不良地层中的施工风险，为今后超厚、超深度地连墙设计及施工提供了宝贵经验。
填海地区水泥土复合管桩超长送桩施工技术
运用于中铁七局深圳妈湾跨海通道工程
填海地区水泥土复合管桩超长送桩施工技术，解决了深大基坑基底管桩成桩的难题。通过采用潜孔冲击高压喷射，解决了碎石土、残积土、风化岩等复杂地层预制桩的应用难题，通过北斗定位及垂直度监控系统，保证管桩与水泥土桩同芯植入，提高了桩基承载力和耐久性。该技术在深圳妈湾跨海通道项目成功运用，节约成本占总造价的8%，缩短1/3工期。该技术适用于填海抛石、碎石土、残积土、风化岩及软土淤泥等地层深大基坑地基处理管桩施工，具有较高的应用价值。
（编辑：王星）
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