2024年6月26日，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”正式发布。中国建材总院所属哈玻院，凭借其先进的RTM工艺技术研制的碳纤维复材构件转向架横梁，为该列车的成功商业化运营提供了坚实的技术保障。
▲ 图源：中车四方股份公司
哈尔滨玻璃钢研究院有限公司（简称“哈玻院”）研制生产的碳纤维复材构件转向架横梁取得显著成果。基于建材集团原创技术策源地项目，哈玻院研发团队致力于新型RTM工艺技术的研发，旨在推动复合材料在轨道交通领域的应用。在设备不足、工艺不清、经验欠缺的困难条件下，团队历经15个月的基础研究和技术攻关，成功实现了两种工艺复合式成型的碳纤维复材构件转向架横梁。
这一横梁具有多腔、曲面及壁厚较大的结构特点，作为轨交车辆的主承力件，其整体化设计大大提高了结构效率。这一成果不仅解决了较大尺寸、较大曲面、复杂腔等复材构件一次成型的技术难题，还实现了高质量、结构功能一体化的研制目标。“CETROVO 1.0碳星快轨”的碳纤维复材构件转向架减重50%，实现了车辆性能的全新升级。为了响应供货周期，哈玻院组建了一支由8名党员组成的突击队，他们攻坚克难，成功攻克了产品在生产过程中工艺稳定性差的技术难题。在短短30天内，团队顺利完成了全部8件产品的生产和发货，交付合格率达100%，为“CETROVO 1.0碳星快轨”的首次商业化应用提供了有力保障。
▲图源：哈玻院-研创突击队
哈玻院心怀“国之大者”，打造“国之大材”，勇担高水平科技自立自强排头兵，致力于推动碳纤维复合材料在轨道交通领域的广泛应用，为全球交通事业的可持续发展贡献了中国智慧和力量。
（编辑：王星）
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