尽管埃隆·马斯克不断声称特斯拉即将实现全自动驾驶，但事实证明这只不过是一次又一次的“吹牛”而已。据媒体周五报道，加州机动车管理局（DMV）一份备忘录显示，特斯拉已告诉监管机构，今年年底前可能无法实现全自动驾驶。
3月9日DMV与包括自动驾驶工程师CJ Moore在内的特斯拉代表举行了电话会议，DMV在备忘录中表示：“埃隆的推特与CJ的工程现实不符，特斯拉目前仅能达到L2级自动驾驶。”
与此同时，特斯拉也承认年内或无法实现全自动驾驶。特斯拉表示，在谈到L5自动驾驶能力时，埃隆是在根据改进的速度进行推断，特斯拉并不能确定其改进速度是否能在今年年底前达到L5。”
鉴于特斯拉自动驾驶技术曾多次引发事故，加州机动车管理局在备忘录中警告称，公众对这项技术局限性的误解及误用，可能会产生悲惨的后果，特斯拉也意识到他们仍然处于L2。
多次食言
自去年10月以来，特斯拉向有限数量的员工和客户推出了其所谓的“全自动驾驶”（FSD）软件“测试版”，马斯克也在推特上不断宣传。
值得注意的是，马斯克已经就自动驾驶技术吹过多次牛。今年1月，马斯克在财报电话会议上表示，他非常有信心，今年特斯拉汽车将能够以超越人类的可靠性实现自动驾驶。
更早之前，在2020年7月的世界人工智能大会上，马斯克声称特斯拉的自动驾驶能力已经非常接近L5级别，并有信心在2020年内完成L5级自动驾驶的基本功能。
但实际上市场对于特斯拉安全问题的担忧从未停止过，目前美国联邦公路安全监管机构正在调查20多起涉及特斯拉的撞车事故。加州公路巡警正在调查周三一辆特斯拉汽车在一段高速公路上撞上一辆翻倒卡车的原因，那辆特斯拉的司机在事故中死亡。警方还没有说明事故发生时这辆特斯拉是否启用了Autopilot自动驾驶辅助功能。
（编辑：王星）
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